한국 고령자들의 주요 교통수단은 버스 48.9%, 지하철 19.3%, 자가용 18.4% 순으로 나타남. 활동이 자유롭고 독립성을 확보한 65~69세 집단과 체력 저하로 대중교통 이용이 어려운 85세 이상 집단에서 자가용 이용도가 높은 것으로 나타남 현재 운전을 하고 있는 고령자들은 연령이 낮고, 남성이며, 일상생활 수행 능력에 제한이 없고, 자가용을 소유한 특징이 있음. 운전을 중단한 고령자들은 노인부부가구나 자녀동거가구를 이루고 있는 경향을 보였으며, 운전 경험이 없는 고령자들은 여성인 경우가 많고, ‘읍·면’에 거주하는 경향이 나타남
목차
1. 배경 및 목적 2. 선행연구 검토 3. 고령자의 교통수단 활용도 4. 고령자의 운전 영향 요인 5. 결론 및 정책적 시사점
